ハイエースの車高を2インチ(約50mm)下げてから約3週間経ちました。 リアはダウンブロック、フロントはトーションバーを緩めて、前後バンプストップを交換しただけ。 プロポーショニングバルブの調整も忘れず行いました。 リアの挙動はさほど気になりませんが、フロントの軟弱で揺れる乗り心地と 急な上りの始りやカーブを走行中にバンプがあるとタイヤとインナーフェンダーが擦ってしまうのがいけてません。 乗れば乗るほど、フロントの乗り心地には慣れてきたのですが、常用で擦ってしまうのは・・・。 40mmのダウンブロックにして1cm車高を上げるか、ノーマルに戻すか考え中。 ローダウンのメリットは乗り降りのし易さとルックスが普通車並みのタイヤ、フェンダークリアランスになったこと位でしょうか。 #
by agosto8
| 2012-04-27 13:30
| ハイエース200
しまなみ サイクリングでの昼食 大三島 大漁 海鮮丼¥380
因島 岡田正一商店 豚カツカレー 大盛り¥850 普通のカレーは¥550 次回は大きなバック持っていってこれ買わなきゃ。 今回はフェリーも使いました。 #
by agosto8
| 2012-04-23 19:50
| 自転車
久しぶりに車いじり。っていっても自分のではありません。
作業車は9年落ちの物。純正ショックはオイルが滲んできていました。ディスク板いいの付いてるし。 交換品は車高調整付き タイヤも新品。良い物選んでます。 試乗するとまだ微調整は必要ですが以前の物とは雲泥の差。定期的にキチンとメンテナンスを行われている 車両はいいですね♪ アライメント調整後にもう一度試乗するのが楽しみです。 自分のハイエースも手入れないと(汗 #
by agosto8
| 2012-03-20 21:09
| その他
昨日Mさんが来てくださいました。年に何台もの単車を乗り換えられ、面白いのは試乗させて下さいます。
今回は1985年製 BMW R80 左右に振動する水平対向エンジンは独特の感覚。乗った瞬間に面白いとにやけてしまいました。 90年代以前のRシリーズはいずれ手に入れたいです。 Mさん。ありがとうございました。 #
by agosto8
| 2012-02-21 22:12
| その他
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